בת ים – תאונת דרכים בין רכב פרטי לקורקינט חשמלי אירעה היום (שני) ברחוב עוזיאל בבת ים. רוכב הקורקינט, צעיר כבן 20, נפצע באורח קל עד בינוני. צוותי הרפואה של איחוד הצלה שהוזעקו למקום העניקו לו סיוע רפואי ראשוני, והוא פונה להמשך טיפול בבית חולים.
האירוע התרחש בשעות הצהריים ברחוב עוזיאל, אחד הרחובות הראשיים וההומים בעיר, הידוע בתנועה ערה של כלי רכב והולכי רגל כאחד. טרם ברורות נסיבות התאונה המדויקות, אך על פי עדויות ראשוניות, מדובר בהתנגשות בין הרכב לבין הקורקינט החשמלי.
עם קבלת הדיווח על התאונה, הוזעקו במהירות למקום כוחות חירום והצלה. צוותים של איחוד הצלה הגיעו תוך דקות ספורות לזירת האירוע.
אלעד גרוסמן, חובש באיחוד הצלה, שהיה בין הראשונים להגיע למקום, תיאר את המראות: "כשהגעתי לרחוב עוזיאל, מצאתי את רוכב הקורקינט שרוע על הכביש, כשהוא סובל מחבלות ופציעות באזור הגפיים והראש. הוא היה בהכרה מלאה, אך כאוב ומבולבל".
גרוסמן הוסיף: "מיד התחלנו להעניק לו טיפול רפואי ראשוני בשטח, שכלל קיבוע ראש וצוואר, חבישות ועצירת דימומים. לאחר ייצוב מצבו, הוא פונה באמבולנס להמשך טיפול בבית החולים 'וולפסון' בחולון. מצבו הוגדר קל עד בינוני, אך הוא סובל מכאבים ומחבלות קשות יחסית לאופי הפגיעה".
נהג הרכב המעורב בתאונה לא נפגע פיזית, אך נראה נסער מהאירוע. כוחות משטרה הגיעו אף הם למקום ופתחו בחקירה לבירור נסיבות התאונה. הם החלו לאסוף עדויות מעדי ראייה, לתעד את זירת האירוע, ולבדוק את מצב הרכבים המעורבים.
התאונה שאירעה היום בבת ים מצטרפת לשורה הולכת וגוברת של תאונות המערבות קורקינטים חשמליים בישראל. בשנים האחרונות הפכו הקורקינטים החשמליים לכלי תחבורה פופולרי במיוחד בערים הגדולות, בזכות נוחותם, מהירותם והיכולת שלהם לעקוף פקקי תנועה. עם זאת, לצד היתרונות הרבים, עולה שוב ושוב סוגיית הבטיחות.
נתונים מדאיגים: על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מספר התאונות המעורבות בקורקינטים חשמליים נמצא במגמת עלייה מתמדת. רבים מהרוכבים אינם מקפידים על חבישת קסדה, רכיבה על המדרכה, התעלמות מרמזורים ותמרורים, ורכיבה תחת השפעת אלכוהל. כל אלה מגבירים באופן ניכר את הסיכון לתאונות קשות.
חקיקה ואכיפה: המדינה אומנם חוקקה תקנות שמטרתן להסדיר את השימוש בקורקינטים חשמליים – כולל חובת חבישת קסדה, הגבלת מהירות, איסור רכיבה על המדרכה והגבלת גיל הרוכבים – אך האכיפה עדיין לוקה בחסר. ישנם קריאות חוזרות ונשנות להגברת האכיפה ולהעלאת המודעות בקרב הציבור לסיכונים הכרוכים בשימוש לא נכון בכלי רכב אלו.
חבישת קסדה: חובה חוקית ומצילת חיים. הקסדה מפחיתה באופן משמעותי את הסיכון לפגיעות ראש קשות במקרה של תאונה.
רכיבה על הכביש: רכיבה על המדרכה אסורה ומסכנת הולכי רגל ורוכבים. יש לרכוב על הכביש או בשבילי אופניים ייעודיים.
ציות לחוקי התנועה: רוכבי קורקינט חשמלי מחויבים לציית לכל חוקי התנועה, כולל רמזורים, תמרורים וזכות קדימה.
נראות: יש לדאוג לנראות טובה, במיוחד בשעות החשיכה, באמצעות פנסים, מחזירי אור ובגדים בהירים.
הימנעות מהסחות דעת: אין להשתמש בטלפון סלולרי או באוזניות בזמן רכיבה.
הגבלת גיל: על פי החוק, מותר לרכוב על קורקינט חשמלי מגיל 16 ומעלה, ולאחר שעברו קורס רכיבה בטוחה.
רכיבה בזהירות: יש לרכוב במהירות סבירה ומותאמת לתנאי הדרך, תוך צפייה מתמדת בסביבה.
האירוע היום בבת ים הוא תזכורת כואבת לצורך בערנות ובאחריות מצד כל משתמשי הדרך – נהגים, רוכבי קורקינטים והולכי רגל כאחד – על מנת למנוע תאונות מיותרות ולשמור על בטיחות כולם.
