גבר כבן 60 נפגע בהתנגשות בין רכבו הפרטי לאופנוע עליו רכב בקטע הדרך הסואן בצפון חובשי איחוד הצלה שהוזעקו לזירה העניקו לו טיפול מציל חיים לפני שפונה לבית החולים עומסי תנועה נרשמו באזור
צהריים לא שקטים בכביש חוצה ישראל: תאונת דרכים במעורבות רכב פרטי ואופנוע אירעה היום סמוך למחלף עין תות שבצפון, והסתיימה בפציעתו של רוכב אופנוע כבן 60. כוחות הרפואה שהגיעו במהירות לזירה העניקו פצוע טיפול ראשוני בשטח, ולאחריו הוא פונה להמשך קבלת טיפול רפואי בבית החולים כשמצבו מוגדר בינוני.
הדיווח על התאונה התקבל במוקדי החירום בשעות הצהריים. כביש 6, הידוע במהירויות הנסיעה הגבוהות בו, הפך ברגע אחד מזירת נסיעה שגרתית לזירת חילוץ וטיפול. עוברי אורח שהיו עדים להתנגשות עצרו בצד הדרך והזעיקו את כוחות הביטחון.
חובשי המתנדבים של "איחוד הצלה" ממחוז צפון, שהיו הקרובים ביותר למקום, הגיעו תוך דקות ספורות. הם מצאו את הרוכב כשהוא מוטל על הכביש, סובל מחבלות ופציעות כתוצאה מההדף והנפילה מהכלי הדו-גלגלי.
יהודה לוין ואייל חראנבה, חובשי איחוד הצלה שהיו מהראשונים להעניק סיוע, שחזרו את הרגעים הראשונים:
"כשהגענו לזירה הבחנו ברוכב האופנוע, גבר כבן 60, שסבל מפציעות כתוצאה מהתנגשות עם רכב פרטי. מיד התחלנו בביצוע פעולות רפואיות ראשוניות שכללו עצירת דימומים וקיבועים. מדובר בקטע כביש מהיר, ולכן הבטיחות שלנו ושל הפצוע הייתה בראש סדר העדיפויות בזמן הטיפול תחת תנאי השטח".
לאחר ייצוב ראשוני של מצבו בשטח, פונה הפצוע בניידת טיפול נמרץ לבית החולים הסמוך. נכון לשעה זו, מצבו מוגדר בינוני והוא סובל מחבלות בגפיים ובפלג גופו העליון, אך הוא נמצא בהכרה מלאה.
בעקבות התאונה, נרשמו עומסי תנועה כבדים באזור מחלף עין תות לכיוון צפון, כאשר שוטרי משטרת ישראל הגיעו למקום כדי לווסת את התנועה ולאפשר לכוחות ההצלה לעבוד בבטחה. בוחני תנועה של משטרת ישראל פתחו בחקירת נסיבות התאונה, ובודקים האם מדובר בסטייה מנתיב, אי-שמירת מרחק או גורם אנושי אחר שהוביל להתנגשות הקשה.
התאונה היום מצטרפת לשורה של אירועים קשים בכבישים המהירים בהם מעורבים רוכבי אופנוע. מומחי בטיחות בדרכים חוזרים ומדגישים כי רוכבי האופנוע הם מהמשתמשים הפגיעים ביותר בכביש, במיוחד בכבישים מהירים כמו כביש 6, שבו כל טעות קטנה של נהג רכב או רוכב עלולה להסתיים בטרגדיה.
מהמשטרה נמסר כי הציבור מתבקש לנהוג במשנה זהירות, במיוחד באזורי המחלפים בהם קיימת תנועה ערה של כניסת ויציאת כלי רכב, ולהקפיד על ערנות מקסימלית כלפי כלי רכב דו-גלגליים הנמצאים בשטחים המתים של הנהגים.
